Doprava v Rudné: navazujeme na osvědčená opatření a jdeme dál

Rudná leží těsně u Prahy, a to je dlouhodobě velká výhoda – blízkost hlavního města nám dává skvělou dostupnost práce, škol i služeb. Stejná poloha ale s sebou nese i rostoucí dopravní zátěž, se kterou se u nás dál snažíme vypořádávat.

Čísla mluví jasně. Za posledních 30 let se počet obyvatel v okolí Rudné zhruba 2 až 3krát zvýšil. Tam, kde dřív měla rodina jedno auto, má dnes běžně dvě i tři – automobilizace domácností výrazně vzrostla. Na dálnici D5, která městem probíhá, jezdilo v 80. letech minulého století kolem 20 000 aut denně, dnes je to přes 70 000. Naše hlavní silnice dnes nese zátěž kolem 13 000 vozidel denně. Tento vývoj je přirozeným důsledkem toho, jak se celý region kolem Prahy – Jinočany, Chrášťany, Chýně, Drahelčice, Úhonice, Loděnice, Nučice, Tachlovice i Vysoký Újezd – v posledních desetiletích rozvíjí. Roste počet obyvatel i firem, a s nimi i objem dopravy, která přes Rudnou denně projíždí.

Na tento vývoj reagujeme dlouhodobě a konkrétně. Už dnes máme v provozu kamerový systém, který denně zachytí desítky kamionů, jimž je průjezd Rudnou zakázán – je to konkrétní opatření, které funguje a na které navazujeme. Zároveň se pro Rudnou za naší spolupráce už projektuje severní obchvat města, a připravuje se také severozápadní část trasy, která propojí Drahelčice, Úhonice a Rudnou. Oba tyto projekty patří k nejdůležitějším krokům, jak odvést tranzitní dopravu mimo naše ulice a vrátit klid tam, kam patří.

Tranzit a regionální dopravu ale nevyřešíme jen opatřeními na území jedné obce. Proto chceme naši dosavadní práci doplnit o komplexní dopravní koncepci města, do které úzce zapojíme i Středočeský kraj – bez spolupráce v celém regionu se totiž zátěž z okolních obcí a z dálnice D5 vyřešit nedá. Cílem je mít jasný, dlouhodobý plán, podle kterého budeme jednotlivá opatření – od obchvatů přes úpravy křižovatek až po bezpečnostní prvky v ulicích – realizovat postupně a systematicky, ne nahodile.

Důležitou součástí této práce jsou i lidé. Chceme pro Rudnou dál využívat mladou generaci odborníků – dopravních inženýrů, kteří tu žijí, mají čerstvé zkušenosti ze studií i praxe v zahraničí a přinášejí moderní pohled na to, jak dopravu v rostoucích městech řešit. Spojujeme tak jejich znalosti s tím, co už v Rudné dlouhodobě funguje.

Víme, že příprava velkých dopravních staveb, jako je obchvat, je náročná a trvá roky – zahrnuje projektovou dokumentaci, povolení i koordinaci s více obcemi a krajem. Přesně proto je důležité v této práci nepolevovat a postupovat systematicky, krok za krokem, stejně jako doteď.

Bezpečnost je pro nás přitom vždy na prvním místě – ať už jde o bezpečnou cestu dětí do školy, nebo o to, aby se záchranáři a hasiči i v hustším provozu dostali tam, kde je potřeba pomoci.

Společně tak dál budujeme klidné a bezpečné ulice pro všechny obyvatele Rudné – s jasným plánem, konkrétními projekty a otevřeností ke spolupráci s celým regionem.

Luboš Poledníček